出口危险品包装上的UN标记，海关重点查什么？

一、UN标记是什么？

危险货物包装上的UN标记，是一串由字母和数字组成的编码，通常印在包装的显著位置。它相当于危险品包装的“合格证明”——表明该包装的设计方案、制造工艺和性能指标，已按照联合国《关于危险货物运输的建议书·规章范本》以及《国际海运危险货物规则》（IMDG）等规范的要求，通过了相应的检测与认证。

从箱博士日常接触的出口企业反馈来看，不少企业虽然知道包装上要有UN标记，但主要不清楚的是这串编码具体传递了哪些信息、海关查验时重点看什么。

二、UN标记的位置与尺寸规范

危险货物包装上的UN标记，须保持清晰可辨、不易磨损，且标注位置应便于查看。具体要求按包装大小区分：

• 总重超过30kg的包件：标记应位于包装顶部或侧面，字符高度不低于12mm

• 容量不超过30L或重量不超过30kg的包装：标记字符高度不低于6mm

• 容量不超过5L或重量不超过5kg的小型包装：标记尺寸可适当缩小，以与包装整体比例协调为准

箱博士在生产环节中对此有明确的工艺标准。这里给企业一个实操层面的建议：在入库验收时就把UN标记的清晰度和位置作为一项检查内容，而不是等到装柜前才发现标记不合格，那时候再换箱往往来不及。

三、UN标记的构成与解读

瓦楞纸箱标记示意图

闭口钢桶标记示意图

上图呈现的是纸箱和钢桶两类常见包装上的UN标记，每个数字和字母组合都有具体指向。下面箱博士就以这两组图为例，帮大家把每个字符的含义拆解清楚。

① UN容器符号

如图标注数字“1”位置所示，联合国规定的包装符号，通常为一个圆圈内上下排列“u”和“n”两个字母。该符号表示该包装已按照联合国规范完成了构造和试验方面的验证。若为金属压纹容器，可直接使用大写字母“UN”作为符号。

② 包装类型代码

包装类型代码，图中标注数字“2”位置所示，由三部分依次组成：

• 一个阿拉伯数字，表示容器种类（如1=桶、3=罐、4=箱、5=袋等）

• 一个大写拉丁字母，表示材质（如A=钢、C=天然木、D=胶合板、G=纤维板、H=塑料等）

• 必要时再加一个阿拉伯数字，表示该容器在其所属种类中的细分类型

示例：“4G”表示纤维板箱，“1A1”表示闭口钢桶。在箱博士实际业务中，出口企业使用4G（纤维板箱）、4D（胶合板箱）、1A2（开口钢桶）等代码的频次相对较高，企业可以对照这个规则自行判断包装类型是否与申报一致。

包装类型数字速查表

全部材质字母对照表（IMDG 规则）

③ 包装类字母及相关参数

图中标注数字“3”位置所示，一个字母加一组数字：

• “X”表示包装类I，可盛装I、II、III类包装的货物

• “Y”表示包装类II，可盛装II、III类包装的货物

• “Z”表示包装类III，仅可盛装III类包装的货物

其后数字的含义因内装物形态而异：

• 固体货物：数字表示*大允许毛重（kg），进位取整。如“Y27”表示可装II、III类货物，固体，*大毛重27kg

• 液体货物：数字表示相对密度（取一位小数），表示该包装已按此密度通过试验。如“Y1.3”表示可装II、III类货物，液体，相对密度1.3

这一组信息常常被忽略。箱博士建议企业在核对危包箱时，重点对照一下X/Y/Z等级是否与实际货物的包装类别匹配——不同等级对应不同的危险程度，选错等级海关现场就可能判不合格。

④ 试验参数

图中标注数字“4”位置的符号含义：

• 若为字母“S”：表示该包装用于盛装固体货物或配有内容器

• 若为数字：表示液压试验压力（kPa），四舍五入至*近的10kPa

⑤ 制造年份

图中标注数字“5”位置的符号含义：两位数字，表示包装的生产年份。对于塑料材质的特定型号容器，还需标注制造月份。

⑥ 批准国家代码

图中标注数字“6”位置的符号含义：用国际道路交通中通用的车辆标识符号表示，如“CN”代表中国。

⑦ 制造厂代码

图中：标注数字“7”位置的符号含义：体现该包装生产企业所在区域海关机构信息的代码。根据海关总署相关规定，代码由大写字母“C”（Customs）和六位阿拉伯数字组成，前两位为直属海关代码。

各直属海关代码表

⚠️注意：这是2 位直属海关代码，用于 UN 包装标记里面的制造厂海关区域代码，不是报关 4 位关区代码！ UN 包装标记里的 CN/两位数字，例如 CN23，23 代表南京海关。

⑧ 生产批次

途中标注数字“8”位置的符号含义：该位置一般标注该批产品的生产批号，便于质量追溯。箱博士在生产管理中会将UN标记信息与对应的危包证信息做逐项对照，确保单货一致——这一步如果企业自己先做一遍，海关查验时的通过率会高很多。

四、海关验核的要点

1.在对出口危险品包装进行查验时，海关主要关注以下几个方面：

• 包装上是否按规定印有UN标识及对应的危险类别代码；

• UN标记上的信息是否与申报材料一致；

• UN标记是否清晰、牢固、字迹可辨；

• UN标记所反映的包装类别和承载能力，是否与实际装载的货物相匹配。

上述四点中，箱博士在实际业务中观察到，出口企业较为容易疏漏的是“标记与申报一致”这一条——很多企业只看包装上有没有UN标记，却不逐项核对数字是否对得上，等到海关查验时才发现问题。

2.企业容易忽视的问题

从实际查验情况来看，以下问题较为常见：

• UN标记因长期存放或运输磨损，出现模糊、残缺或信息无法辨认的情况；

• UN标记上的信息与申报单据不一致，如包装类字母、毛重等参数对不上；

• 使用了未经UN认证的包装，或包装的UN标记已过期失效。

这三个问题中，标记模糊和单货信息不一致是较为常见的两类。箱博士建议：装货前对每只包装做一次快速检查，看得清、对得上，再装箱。

看懂UN标记，不只是为了应付海关查验。这串编码的背后，是包装从设计到生产到检测的整套技术档案。读懂它，就能提前判断包装是否“对得上”货物——材质是否匹配、承重是否足够、密封是否达标。合规不是额外负担，而是让每一批危险品安全抵达的保障。

*注：本文参考联合国《关于危险货物运输的建议书·规章范本》（TDG）、《国际海运危险货物规则》（IMDG）及SN/T 0370-2021《出口危险货物包装检验规程》等规范标准整理。

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